赛车是一种极富有挑战性的运动，中国越野拉力赛是一项赛段长、难度高、规模大、拥有民族自主知识产权的国际级高级别汽摩赛事。下面我们一起来看看最新越野汽车拉力赛的消息吧!

　　最新越野汽车拉力赛

　　由11届达喀尔拉力赛冠军彼得汉赛尔领衔的标致车队日前已抵达2015丝绸之路中国越野拉力赛起点城市西安，两台改进升级的2008DKR赛车将是本届比赛最具夺冠实力的车型。

　　2015丝绸之路中国越野拉力赛将于8月29日在西安举行发车仪式，随后经宁夏、内蒙古、甘肃并最终于9月12日在敦煌收车，本届比赛设置13个赛段，特殊赛段2206公里，包括行驶路段在内比赛总里程5614公里。

　　标致车队两个车组的阵容全部为法国人，分别是彼得汉赛尔/科雷特，德普雷/加斯特拉，两个车组在越野拉力赛都颇具经验。值得一提的是与2015年初在南美达喀尔赛场比赛时的车型不同，标致参加大越野的两台2008DKR被其增加了“2015+”的代号。在解读新车时，标致技术人员表示赛车根据在达喀尔以及前两个月在摩洛哥测试时搜集的数据进行了升级，主要集中在悬挂和动力单元方面，而全新的米其林轮胎在重量上更加轻盈并且轮胎结构强度和过去没有任何改变。除此之外，标致另一主力车手西班牙老将塞恩斯也在欧洲对2016版的2008DKR赛车进行测试。

　　“中国越野拉力赛是备战2016年达喀尔拉力赛最好的平台，对我们来说也是一个绝佳的机会，因为这是达喀尔之前我们能够进行里程数最长的一次测试。不得不说的是整个行程安排，以及中国一些赛段的特点都和南美非常相似，”彼得汉赛尔在接受采访时表示。

　　法国名将德普雷作为达喀尔拉力五届摩托车组冠军在今年年初的达喀尔拉力赛转战汽车组，本届达喀尔他将和摩托时代的对手加斯特拉搭档，而后者也是第一次作为汽车组的领航员。德普雷表示参加大越野能够更好地让他为达喀尔做好备战。

　　“目前对我来说在汽车方面仍有许多要学习的地方，而我这次的领航加斯特拉要学的就更多了。当然我们能在一起学习是很不错的，可以互相帮助，作为一个车组我们需要一起进步，我相信加斯特拉的能力，”德普雷说道。

　　标致运动部总监法明谈及参加中国越野拉力赛时表示中国市场是标致汽车最重要的一个市场，在为2016年达喀尔拉力赛做准备的同时，他也希望借此机会在中国赛场上传达标致的品牌文化并通过赛事增加品牌影响力。

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