害处一：严重可导致一氧化碳中毒

　　每天行驶在主路段的徐先生承认，自己是不折不扣的“烟民”，烟吸得很勤，尤其是每天上下班总是路遇堵车，为了排遣郁闷，徐先生便会手掐香烟，一任烟雾缭绕。“你知道冬天紧闭车窗，且打开空调后吸烟的危害吗?”对于提问，徐先生笑着说：“知道一点儿，吸烟本身就会污染环境，在车内吸烟对自己对车辆本身肯定都没有好处。不过，我觉得如果打开了空调，车内空气就有了流通，会好一些吧。”

　　采访的时候，不少车主都认为，打开空调在车内吸烟没什么大不了的。

自驾游时抽烟有害处

　　那么，在这样的环境下吸烟究竟有没有危害呢?是不是空调可以消除烟雾呢?清远市人民医院一位张姓医生说，当车辆处于封闭状态时，汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体，这些气体会流入车体内，危害人体健康。若“烟民”还在这种情况下吸烟，那么，此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上，这样就会导致头晕、乏力、恶心等症状出现，严重的还可能发生中毒。

　　张医生透露，自己曾遇到过因为久在紧闭的车内吸烟而导致一氧化碳中毒的患者。因为一氧化碳是无色、无味、无刺激性的气体，所以患者当时并未察觉，直到出现了意识障碍，车子停在了马路上，被交警发现及时送往医院才挽回了一条性命。

　　害处二：车内设施发黄，是吸烟做的怪

　　在清远某汽运公司开出租车的古先生开车五六年了。最近，他发现车内总是散发出一股难闻的异味，而且车内的不少设施发黑发黄了。

　　害处三：加大空调系统的维护成本

　查阅资料了解到，现在很多国家都已经对公共场所禁止吸烟进行立法。“烟民”们的吸烟场所又一次被大打折扣，选择在车厢里吸烟，也越来越多成为公共场所禁止吸烟后的另一个选择。但是任何事情都是相对的，在吞云吐雾之后，留下的不仅是慢慢发黄的车内装饰和难以去除的车内异味，还加大了空调系统的维护成本，真是有百害无一利。

　　不仅如此，二手烟对乘务人员的危害要比吸烟者有过之而不及。轿车本身空间小，吸烟产生的有害物质浓度加大。资料显示：每燃烧1支烟卷形成的烟雾在一个30立方米的居室内需要每小时更换5到6次空气才能达标。对狭小的轿车车厢而言，由于目前车内安装的大多为普通空调，无法过滤清除苯并芘等超微颗粒，有害物质会附着在空调的送风系统内，使得清除二手烟就更难了。

　　一位熟悉汽车保养的业内人士说，第一，不敢开窗。在车内吸烟需要开窗，但开窗后，外面的灰尘就容易刮进车内，弄脏内饰，目前清远市场洗内饰的价格从200元到1000元不等，多花这笔钱不值。如果要修补内饰，价格可就更高了，而补不好的话，会影响美观。第二，吸烟不开窗，影响身体建康。因为车内具有封闭性和空间小的特点，会使得污染物更容易聚集，从而严重影响车内空气环境。据控烟门诊专家说，车内有人吸烟时，会使车内一氧化碳含量的浓度是平时的30倍，长时间容易造成司乘人员产生头晕、乏力、恶心等症状。同时烟里所含的甲醛、苯等有毒气体都会附着在车内，在很长时间内都会影响到驾驶人员与乘员的健康。