到了20年代，汽车数量激增。随着车祸的频繁发生，有的汽车制造厂家经研究发现，若右驾又右行，遇到超车时，会影响视线，于是研制出了左驾右行的新车款。到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。自诩为车界“老大”的英国，基于保守的传统，仍坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创了道路中央分道标线，以此来保住自己的面子，又兼顾了行车的安全。不过，在道路上划出分道标线倒是个好办法，世界各国很快都如法炮制。

美国在吸取欧洲汽车的优点后，发动了一场汽车产业革命。使汽车普及化的福特T型车，则首创出“左驾右行”的流行架构。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的汽车，很快使“福特”品牌占领了全美50%的汽车市场。到1927年5月，共生产了1500万辆。福特一直认为“左驾右行”是最理想的驾车方式，因此T型车都是左驾，北美大陆的公路交通规则也就这样最终确定了下来。