把陀螺仪应用于航海和航空,是在本世纪初,因为此时小型电动机和高速轴承的制造都已达到了相当的水平。1906年、1911年,安修斯和斯伯利先后制造出陀螺罗经,两人所用的原理基本一致,而设计的结构有所不同。陀螺罗经为航海的方位指示系统开辟了新路。
第二次世界大战以后,由于军事上的需要和科学技术的提高,陀螺仪获得了高速发展,在航海、航空、导弹、宇宙开发等方面都得到广泛的应用。除了大量采用的机电陀螺仪、液浮陀螺仪、气浮陀螺仪之外,还在发展新型陀螺仪,如静电陀螺仪、挠性陀螺仪、激光陀螺仪等。
把陀螺仪应用于航海和航空,是在本世纪初,因为此时小型电动机和高速轴承的制造都已达到了相当的水平。1906年、1911年,安修斯和斯伯利先后制造出陀螺罗经,两人所用的原理基本一致,而设计的结构有所不同。陀螺罗经为航海的方位指示系统开辟了新路。
第二次世界大战以后,由于军事上的需要和科学技术的提高,陀螺仪获得了高速发展,在航海、航空、导弹、宇宙开发等方面都得到广泛的应用。除了大量采用的机电陀螺仪、液浮陀螺仪、气浮陀螺仪之外,还在发展新型陀螺仪,如静电陀螺仪、挠性陀螺仪、激光陀螺仪等。
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