释站都有食宿设备和交通工具，不同级别的官员，在释站住宿和膳食的标准、使用交通工具的规格、随从人员的数量等，朝廷都有具体规定。但也有管理不善的情况，如住绎站者随意损坏设备就是个老问题。清乾隆年间，朝迁将骚站下放各县管理后，不少官吏便滋用职权，有的擅运私货，有的越级超标，“于是使臣乘骑之数日增一日，有增至数十倍者，任意随带多人”，出现“官座船只盈河满路，不知真假”的混乱局面。但多数时间骚站运作还是正常的，对古代交通运输网的形成发展，尤其对边远地区水陆交通的开发利用，起了一定的促进作用。