经过十年的充分准备，1819年5月24日，罗杰斯船长驾驶着320吨重的远洋轮船“萨凡纳”号，劈波斩浪，向大西洋进发了。罗杰斯船长意识到，当时轮船还在初兴阶段，许多设备还不完善，锅炉爆炸事故时有所闻，因此他训练船员，练就两手本领，既能使用蒸汽动力航行，又能操纵风帆急驶，务必做到安全远航。这次横渡大西洋，带有试验的性质，所以船上没有一名旅客，也可能没有一个人愿意买船票来冒风险，轮船装足了燃料，向目的地—英国的利物浦行驶。可是半道上，在爱尔兰海面，燃料就用完了，于是，只得依靠风帆行驶。由于罗杰斯船长早有准备，所以转换动力、进行得颇顺利。轮船从美国佐治亚洲的萨凡纳出发，经过27天零11个小时的海上航行，终于在月20日到达英国的利物浦，完成了世界历史上第一次用轮船横渡大西洋的壮举。不过，在全程663个小时的航行中，实际上只85个小时使用蒸汽动力航行，其余时间仍然依靠风帆行驶，因为船的吨位小，能装的煤炭有限，中途又没有加煤港。