1979年11月25日凌晨，渤海气温接近零度，我国“渤海二号”钻井平台在拖曳中倾覆沉没，幸存的两人就是靠气胀式救生筏逃生的。船坞船坞分为湿船坞和干船坞两种。湿船坞是有水的，用来存储船只。干船坞是无水的，用来建造或大规模修理船只。

我国最早的湿船坞发明子宋代。据宋史《张平传》记载:宋初，张平负责建造船只，船造好以后，怕被风浪吹打而漂失，便征派民户看守，因而引起百姓的不满。于是，张平就设法在河边开凿了一个水池，与河沟通，把船系在水池中，从此就不再征派民户看守了。

我国最早的干船坞也发明于宋代。据宋史记载，北宋的的宦官黄怀信，在金明池北建造了一座可以修理大龙舟的干船坞。他先在池北面挖一大坑，坑内装有木架等设备，然后引水入坑，将顺水而来的龙舟停稳在木架上，再把坑中的水排出，使龙舟的船体完全暴露出来，这样就可进行修补了。修理完毕，向坑中注水，使龙舟浮起，牵引出坑。

欧洲直到1495年才有船坞，比我国晚了约300年。